摩托车碳刷事故措施有多种措施
（1）摩托车刷平衡三相载荷，使中性电流最小化：根据操作经验，大多数中性线断裂是关节爆炸，主要原因是中性电流太大。为了减少此电流，必须尽可能平衡三相载荷。
“摩托车碳刷操作程序”和摩托车碳刷制造标准是Y。YNO接线摩托车碳刷中性线不得大于摩托车刷刷额定电流25％。为了满足这一要求，摩托车摩托车二级输出电流不平衡通常应小于20％。摩托车碳刷的实际操作，三相不平衡的大部分高，有些是几次，危害很明显。摩托车碳刷
此外，有些人认为，由于“不平衡”，难以准确反映中性位移点，因此提出了更合适的实际计算方法。计算方法是：首先使用中性点位移公式，计算中性点位移电压U00'；然后在三相载荷电压的位移后找到中性点，最后与额定电压进行比较，以确定程序是否（即接收器的额定电压的5％和10％）。
（2）增加中性线横截面：“架空分配线设计技术法规”规定，三相四线中性线截面可以选择较小的电线相，但不小于相位50％的行。但是，考虑到中性电流有时可能等于实际相电流相，建议与同一条线相同的线，不应使用小的横截面线。这可以防止断开连接并减少线路损失，降低压力下降，同时促进材料的构建和维护管理，投资增加了。另外，中性线应为多链线。
（3）消除铜和铝接头：摩托车碳刷套管和次要刀，保险和其他关节主要是铜，目前使用的是裸铝线。形成了许多铜和铝关节，水或水分很容易导致电化学腐蚀，导致接触接头不良，甚至过热和吹。因此，从摩托车刷管到刀和电线的短截面的融合，应使用铜线，以及使用铜和铝制过渡夹的躯干线连接。
（4）在重复接地方面做得很好：这是一项重要的技术措施，也是前三项补充措施。具体的方法是：除了在接地点的中性点处的摩托车刷桌，在主线的主分支和主线的末端，应通过接地来帮助，这是每个住宅建筑物线中最好的也可以重复接地点。连接器断开连接后，最大程度地减少中性位移，降低电压升高，降低伤害程度。
当中性线在D点断裂时，中性电流通过重复接地元件R1流向RO，从而限制了中性电压的位移，从而确保了电气设备的安全操作。
（5）为了防止错误后的相线和中性线：通常规定横杆中的中性线占据一定位置并成为每个员工的主人。通常可以将其设置为面对中性线左侧左侧方向增加的方向，中性线的中性线最能使用颜色的不同阶段的瓷器花瓶，以免易于连接错误的行。线。
（6）中性线不安装开关和保险丝：“农村低压电源技术法规）规定，与接地电路同时不应安装零线，不应安装在零线电路开关和保险丝中。零线断开，导致相位负载电压下降不平衡。
（7）加强维护管理：摩托车碳刷的操作以加强操作和管理，建立实用的操作和管理系统，及时测量和调整三相不平衡的负载；每季度检查一次连接器，一次翻新一次，消​​除氧化物层，找到消除的问题。